Природные условия зарубежной азии, ведущие отрасли сельского хозяйства. Сельское хозяйство зарубежной азии

Для хозяйства региона в целом характерны следующие черты:

1. Для большинства стран характерен переходный период от феодализма к капитализму.

2. Хозяйство большинства стран развивается довольно бурно, что обеспечивает повышение роли региона в целом в мировом хозяйстве.

3. Очень разнообразна специализация стран региона.

4. В международном разделении труда Зарубежная Азия выступает, прежде всего, как крупный поставщик на мировой рынок минерального и сельскохозяйственного сырья. Доля Зарубежной Азии в обрабатывающей промышленности мира, особенно тяжелой, невелика. Ее ведущие отрасли (черная и цветная металлургия, машиностроение, химическая и текстильная промышленность) в основном представлены своими предприятиями в Японии и Китае и в небольшой группе развивающихся стран, добившихся в последнее время значительных успехов в развитии своей экономики (Индия, Республика Корея, Гонконг, Сингапур, Турция, Иран, Ирак). Крупные металлургические комбинаты созданы в Индии, Китае, Японии и Турции.

5. Ведущая отрасль экономики подавляющего большинства стран Зарубежной Азии - сельское хозяйство. В сельском хозяйстве занята большая часть экономически активного населения.

Сельское хозяйство Зарубежной Азии.

Особенностями сельского хозяйства Зарубежной Азии являются сочетание товарного и потребительского хозяйства, помещичьего и крестьянского землепользования, а также преобладание посевов продовольственных культур над посевами технических культур и животноводством.

Главная продовольственная культура Зарубежной Азии - рис. Ее страны (Китай, Индия, Индонезия, Япония, Пакистан, Таиланд, Филиппины и др.) дают свыше 90% мирового производства риса. Вторая по значению зерновая культура Зарубежной Азии - пшеница. В прибрежных, хорошо увлажненных районах выращивают озимую, в засушливой континентальной части - яровую пшеницу. Среди других зерновых значительны посевы кукурузы и проса. Несмотря на то, что Зарубежная Азия производит подавляющую часть риса и около 20% мирового сбора пшеницы, многие ее страны вынуждены закупать зерно, так как продовольственная проблема в них не решена.

Зарубежная Азия занимает видное место в мире по производству сои, копры (высушенной мякоти кокосового ореха), кофе, табака, тропических и субтропических фруктов, винограда, разнообразных специй (красный и черный перец, имбирь, ваниль, гвоздика), которые также экспортируются.

Уровень развития животноводства в Зарубежной Азии более низкий, чем в других регионах мира. Главные отрасли животноводства - скотоводство и овцеводство, а в странах с немусульманским населением (Китай, Вьетнам, Корея, Япония) - свиноводство. В пустынных и высокогорных районах разводят лошадей, верблюдов, яков. Экспортная продукция животноводства незначительна и в основном состоит из шерсти, шкур и кож. В приморских странах велико значение рыболовства.

Размещение сельского хозяйства в огромной по площади Зарубежной Азии находится в сильнейшей зависимости от факторов природной среды. В целом в регионе сформировались несколько сельскохозяйственных районов.

1. Муссонный сектор Восточной, Юго-Восточной и Южной Азии – основной район рисосеяния. Рис сеют в долинах рек на затапливаемых полях. В более высоких частях этого же сектора находятся чайные плантации (Китай, Япония, Индия, Шри-Ланка и др) и плантации опийного мака (Мьянма, Лаос, Таиланд).

2. Район субтропического земледелия – побережье Средиземного моря. Здесь выращивают фрукты, каучук, финики, миндаль.

3. Район пастбищного животноводства - Монголия и Юго-Западная Азия (здесь животноводство сочетается с земледелием в оазисах).

В большинстве развивающихся стран Зарубежной Азии промышленность представлена преимущественно горнодобывающими отраслями. Причина этому - хорошая обеспеченность их минеральными ресурсами и общий низкий уровень развития обрабатывающих (замыкающих) производств.

Однако различия в уровне развития экономики различных стран и районов Зарубежной Азии настолько существенны, что целесообразно хозяйство региона рассматривать порайонно.

Если исходить из десятичленной структуры мирового хозяйства, то в пределах Зарубежной Азии оказывается пять центров (среди них три центра – это отдельные страны):

3. Новые индустриальные страны;

   Нефтеэкспортирующие страны.

Китай с 70-х годов начал экономическую реформу («Гайгэ»), основанную на сочетании планового и рыночного хозяйства. В результате наметился небывалый рост экономики страны. В 1990 году Китай уже занимал 3-е место по ВВП после США и Японии, а к 2000 году опередил Японию. Однако, если исходить из расчета ВВП на душу населения, то Китай еще значительно отстает от ведущих стран. Несмотря на это Китай во многом определяет прогресс всего Азиатско-Тихоокеанского региона. Современный Китай – мощная индустриально-аграрная страна, занимающая важные позиции в мировом хозяйстве (первое место по добыче угля и железной руды, выплавке стали, выпуску хлопчатобумажных тканей, телевизоров, радиоприемников, по валовому сбору зерновых; второе место по производству электроэнергии, химических удобрений, синтетических материалов и др. Лицо Китая в первую очередь определяет тяжелая промышленность.

Япония вышла из 2-й мировой войны с полностью разрушенной экономикой. Но она не только сумела восстановить экономику, но и стать державой № 2 в мире, членом «Большой семерки», а по многим экономическим показателям выйти на первое место. Промышленность Японии сначала развивалась преимущественно по эволюционному пути. На импортном сырье практически заново были созданы такие базовые отрасли как энергетика, металлургия, автомобилестроение, судостроение, химическая, нефтехимическая, строительная промышленность. После энергетического и сырьевого кризисов 70-х годов в промышленности Японии стал преобладать революционный путь развития. Страна стала ограничивать рост энергоемких и металлоемких производств и ориентироваться на новейшие наукоемкие отрасли. Она стала лидером в области электроники, робототехники, биотехнологии, приступила к использованию нетрадиционных источников энергии.–По доле расходов на науку Япония занимает первое место в мире. С 90-х годов «Японское экономическое чудо» сошло на нет и темпы развития экономики замедлились, однако, страна сохраняет еще лидирующие позиции по многим экономическим показателям.

Индия является одной из ключевых стран развивающегося мира. Она начала экономическую реформу с 90-х годов и достигла определенных успехов. Однако, она остается страной еще очень больших контрастов. Например:

по общему объему промышленного производства она занимает пятое место в мире, но по уровню национального дохода на душу населения 102-е;

мощные, оборудованные по последнему слову техники предприятия сочетаются с десятками тысяч кустарных производств («промышленность на дому»);

в сельском хозяйстве крупные фермы и плантации сочетаются с миллионами мелких крестьянских хозяйств;

Индия занимает первое место по поголовью крупного рогатого скота и одно из последних – по потреблению мясных продуктов;

по числу научно-технических специалистов Индия уступает только России и США, но занимает лидирующие позиции по «утечке мозгов», затронувшей почти все сферы науки и техники, и при этом половина населения неграмотна;

в городах Индии современные благоустроенные районы соседствуют с трущобами, где обитают миллионы бездомных и безработных.

В промышленности Индии занято 20% экономически активного населения. Из страны легкой и пищевой промышленности Индия превратилась в страну с развитой тяжелой индустрией. Индия производит станки, тепловозы, автомобили, тракторы, телевизоры, а также новейшую электронную технику, оборудование для АЭС и космических исследований. По развитию атомной промышленности Индия занимает первое место в развивающемся мире.

В сельском хозяйстве Индии занято 60% ЭАН. В последние годы в результате государственных вложений и использования достижений «зеленой революции» значительно увеличился сбор зерновых и страна стала в основном обеспечивать себя зерном, хотя и на очень низком уровне потребления (250 кг на человека).

Природные условия в Индии благоприятны для развития сельского хозяйства. В индии два главных сельскохозяйственных сезона и две главные земледельческие зоны:

главная рисоводческая зона – юго-восточная часть индо-ганской низменности;

главная пшеничная зона – северо-западная часть индо-ганской низменности.

Кроме этих зон имеются ареалы возделывания волокнистых, масличных, сахароносных, тонизирующих культур.

В Индии сложилась особая территориальная структура хозяйства, которая отличает ее от других развивающихся стран. В стране нет единого доминирующего центра. Существует как бы четыре «экономические столицы»

– на западе - Бомбей (машиностроительные, нефтехимические, хлопчатобумажные предприятия, атомная энергетика, крупнейший порт);

На востоке - Калькутта (второй после Бомбея промышленный центр и порт, выделяется переработкой и экспортом джута);

На севере – Дели (крупный промышленны, транспортный, административный и культурный центр);

На юге – Мадрас.

Новые индустриальные страны состоят из двух эшелонов:

первый эшелон – Корея, Сингапур, Тайвань (вместе с Гонконгом – «четверка азиатских тигров»);

второй эшелон – Малайзия, Таиланд, Индонезия.

Все эти страны в короткие сроки достигли значительных экономических успехов, особенно в автомобилестроении, судостроении, нефтеперерабатывающей промышленности, нефтехимии, электронике, электротехнике, легкой промышленности. В своем развитии они ориентировались на опыт Японии. Однако, решающую роль на их развитие оказали Транснациональные корпорации (ТНК), ориентировавшиеся на дешевую рабочую силу. Поэтому почти вся наукоемкая продукция этих стран идет на Запад.

Нефтеэкспортирующие страны специализируются на нефтедобыче и нефтехимии. Это страны Персидского залива, получившие за счет нефти быстрое развитие и очень быстро вступившие из феодализма в капитализм. Большая часть доходов этих стран получается за счет экспорта нефти и газа (Саудовская Аравия – 98%)

Среди остальных стран Зарубежной Азии по уровню экономического развития выделяются Турция, Иран, Пакистан, Израиль, КНДР.

К числу наименее развитых стран региона и мира в целом относятся Йемен, Афганистан, Бангладеш, Мальдивы, Непал, Бутан, Мьянма, Лаос, Камбоджа.

6. Транспорт Зарубежной Азии – одно из слабых звеньев большинства стран (за исключением Японии). Транспортная система этих стран еще полностью не сформирована. Наблюдается преобладание одного-двух видов транспорта, высокая доля вьючного, гужевого и велосипедного транспорта.

Железнодорожный транспорт наиболее развит в Индии и Пакистане, трубопроводный – на Ближнем Востоке, автомобильный в Индии и Китае, морской – в Японии, Китае, Сингапуре, странах Персидского залива.

7. Экологические проблемы региона в последнее время значительно обострились. Наиболее остро стоят проблемы истощения водных ресурсов, эрозии почв, отчуждения земель, обезлесивания (особенно Непал и Индия) и др. Главными причинами обострения экологических проблем являются перенос в регион «грязного производства» и перенаселенность многих стран.

Субрегионы Зарубежной Азии

Юго-Западная Азия;

Южная Азия;

Юго-Восточная Азия;

Восточная Азия (Китай, Монголия, КНДР, Корея, Япония).

Зарубежная Азия - один из самых больших по площади территории и крупнейший по численности населения регион мира. Она занимает южную и юго-восточную части материка Евразия и прилегающие острова, наиболее крупными из которых являются Японские, Тайвань, Филиппинские, Большие и Малые Зондские, Цейлон. Территория Зарубежной Азии - 31,9 млн км 2 , что составляет около 3/5 площади Евразии и почти 1/4 площади обитаемой суши. С севера на юг регион вытянут почти на 7000 км, а с запада на восток - более чем на 10 000 км. С востока и юго-востока он омывается водами Тихого океана, с юга и юго-запада - Индийским, а с запада - Атлантическим. Сухопутная граница Зарубежной Азии проходит по южной границе России, по проливам Босфор и Дарданеллы, Суэцкому каналу и посередине острова Новая Гвинея. Точному проведению границ мешает политическая конъюнктура. Некоторые азиатские страны стремятся стать членами европейских интеграционных объединений и, прежде всего, Европейского Союза. В 2004 г. в его состав вошел Кипр.

На территории Азии к настоящему времени полностью или частично расположены 54 государства, из них пять (Абхазия, Китайская Республика (Тайвань), Палестина, Турецкая Республика Северного Кипра, Южная Осетия) признаны только частично. Из непризнанных государств - Нагорно-Карабахская Республика. Включение России в список стран Азии основывается прежде всего на частичном расположении в этой части света (при этом подавляющая часть населения страны находится в Европе, но большая часть территории - в Азии). Турцию и Казахстан иногда включают в список европейских стран ввиду наличия меньшей части территории и населения в Европе. Иногда к европейским странам относят также Азербайджан и Грузию (при проведении границы между Европой и Азией по Большому Кавказу они имеют небольшие территории в Европе), и Кипр, географически расположенный полностью в Азии, входящий в ЕС и имеющий тесные политические и культурные связи с Европой.

Территорию Зарубежной Азии обычно принято делить на пять субрегионов: Западную Азию, Центральную Азию, Южную Азию, Юго-Восточную Азию и Восточную Азию, отличающиеся друг от друга комплексом природных исторических, этнолингвистических и религиозных факторов (табл. 7.2).

Распределение стран по субрегионам Азии

Таблица 7.2

Географические данные указывают на безусловное лидерство по площади территории, численности населения и производству ВВП Восточной Азии благодаря наличию в ее составе Китая и Японии. Второе место по численности населения и производству ВВП занимает Южная Азия (за счет Индии). По количеству стран лидирует Западная Азия, где преобладают небольшие по площади территории и численности населения страны.

Большинство современных государств Зарубежной Азии образовалось после Второй мировой войны в результате процесса деколонизации. Страны Центральной Азии обрели независимость в 1991 г. в результате распада Советского Союза. В начале XXI в. в регионе насчитывалось 48 суверенных государств, а колоний уже не осталось. Страны Зарубежной Азии чрезвычайно контрастны как по площади территории и численности населения, так и по важнейшим показателям социально-экономического развития. Наряду со странами-гигантами, такими как Китай и Индия, здесь находятся и микрогосударства: Мальдивские Острова. Бахрейн и Сингапур. Из 12 стран мира с численностью населения более 100 млн чел. 6 расположены в Зарубежной Азии (Китай, Индия, Индонезия, Пакистан, Бангладеш и Япония). С другой стороны, на Мальдивских Островах, Кипре, в Бахрейне, Восточном Тиморе и Катаре численность населения не достигает 1 млн чел. Пять стран региона (Япония, Израиль, Сингапур, Тайвань и Южная Корея) относятся к категории развитых. Среди развивающихся стран выделяются как лидеры (Китай, Индия, в известной мере Турция), так и беднейшие (Йемен, Афганистан, Монголия, Мальдивские Острова, Непал, Бутан, Бангладеш, Мьянма, Лаос, Камбоджа, Киргизия и Таджикистан). Особое место в экономике региона занимают отличающиеся высоким уровнем жизни страны - экспортеры нефти и природного газа: Саудовская Аравия, Кувейт, Катар, ОАЭ, Оман и Бруней. Другой группой стран, играющей важную роль в экономике региона, являются новые индустриальные страны «второй волны». В состав этой группы входят Таиланд, Малайзия, Индонезия, Филиппины и Вьетнам. В регионе наблюдается весь диапазон вариантов государственного строя, существующих в современном мире, - от абсолютных теократических монархий (Саудовская Аравия и Оман) до парламентских республик с глубокими демократическими традициями (например, Израиль и Индия). Из 48 государств Зарубежной Азии большинство придерживается республиканской формы правления, и только 13 являются монархиями. Среди монархий выделяются одна империя (Япония), 6 королевств (Иордания, Саудовская Аравия, Бутан, Камбоджа и Таиланд), 4 эмирата (Кувейт, Катар, Бахрейн и ОАЭ) и 3 султаната (Оман, Малайзия и Бруней). В регионе преобладают унитарные государства, но есть и 5 федераций (ОАЭ, Пакистан, Индия, Мьянма и Малайзия).

Природные ресурсы Зарубежной Азии отличаются богатством, однако распространены они по территории региона чрезвычайно неравномерно. Действительно, ледниковые горные ландшафты Тибета соседствуют здесь с жаркими песками Аравии, непроходимые джунгли Индокитая - с бескрайними степными просторами Монголии, а гордые в своем одиночестве высочайшие вершины Гималаев - с многолюдными плодородными равнинами Индостана и Явы. В регионе находятся и высочайшая вершина мира - гора Джомолунгма (8848 м), и самая глубокая на Земле впадина Мертвого моря (-95 м), место с рекордным количеством осадков (Чер- рапунджи до 12 000 мм/год) и одна из самых засушливых пустынь на земном шаре - Аравийская (менее 100 мм/год). Климатические условия Зарубежной Азии позволяют заниматься сельским хозяйством практически повсеместно, причем главным условием его ведения выступает количество не тепла (на большей части территории региона его хватает), а влаги. Примерно 1/2 территории характеризуется повышенной засушливостью, и только в районах распространения муссонного климата дефицита водных ресурсов не наблюдается. Площадь обрабатываемых земель в Зарубежной Азии составляет 4,7 млн км 2 (это лишь 17% земельного фонда региона), таким образом, на душу населения здесь приходится всего 0,15 га - меньше, чем где-либо в мире. Однако это усредненные данные. Огромными массивами пашни обладают Индия и Китай - 160 и 100 млн га, занимая по этому показателю соответственно второе и четвертое места в мире (первое место принадлежит США, третье - России). Пастбища охватывают свыше 22% площади региона, из них в Китае находится более 400 млн га, второе место в мире (после Австралии). По доле пастбищ в структуре сельскохозяйственных угодий мировым лидером является Туркмения (97%). Леса занимают сравнительно небольшую площадь (около 20% всех земельных угодий), поэтому по показателю обеспеченности лесами (0,2 га/чел.) регион занимает последнее место в мире. Леса относятся к Южному лесному поясу и сосредоточены в основном во влажной тропической зоне Юго-Восточной Азии. Зарубежная Азия дает более 1/2 мирового производства древесины твердых пород. Малопродуктивные земли составляют около 40% площади региона, что в два раза больше, чем в других регионах мира. Большая часть этих земель - пустыни и полупустыни. Именно они обусловливают тот характерный желто-коричневый цвет, который отличает Азию на снимках из космоса.

При общей засушливости климата региона особенно возрастает роль водных ресурсов. С такими великими реками, как Тигр и Евфрат, Инд и Ганг, Хуанхэ и Янцзы, связано возникновение древнейших цивилизаций Востока. Зарубежная Азия занимает первое место среди регионов мира по объему речного стока. Однако 2/3 поверхностных вод приходится на Юго-Восточную и Восточную Азию, а остальная территория испытывает острый дефицит воды. Реки Зарубежной Азии - это еще и важные транспортные артерии, а также источники орошения, без которого на большей части региона земледелие было бы невозможно. Индия и Китай - мировые лидеры по площади орошаемых земель. На реки Зарубежной Азии приходится свыше 40% потенциальных гидроэнергоресурсов Земли. Среди отдельных стран по этому показателю первое место в мире занимает Китай.

Зарубежная Азия является поистине сокровищницей разнообразных минеральных ресурсов. Прежде всего необходимо отметить колоссальные энергетические ресурсы. На регион приходится 70% мировых разведанных запасов нефти. Доля одной только Саудовской Аравии составляет 25%, по 9-10% приходится на Ирак, Иран, Кувейт и ОАЭ. По запасам природного газа (39% от мировых) Зарубежная Азия делит первое место с Россией. Иран, Катар, ОАЭ и Саудовская Аравия занимают соответственно со второго по пятое места в мире по запасам этого ценного сырья. Крупными запасами природного газа обладают Туркмения и Узбекистан. Очень велики в регионе запасы угля - более 1/3 мировых. Наиболее богатые его залежи сосредоточены в Китае (первое место в мире) и Индии. Значительны запасы урановых и ториевых руд (Китай, Индия, Казахстан и Узбекистан). Богаты и разнообразны рудные ресурсы. Регион доминирует по запасам руд олова и вольфрама - более 2/3 от мировых (Китай, Малайзия и Индонезия), никеля - 1/3 мировых (Китай и Индонезия), хрома (Турция, Индия, Филиппины и Казахстан), марганца (Индия, Китай, Казахстан и Грузия). Крупные запасы железной руды сосредоточены в Китае и Индии, бокситов - в Китае, Индии и Индонезии, медных руд - в Китае, Индонезии, Казахстане и Монголии, золота - в Китае, Узбекистане и Казахстане. Из нерудного сырья необходимо отметить запасы графита (Индия, Шри-Ланка и Южная Корея) и слюды (Индия), по которым регион занимает ведущее место в мире. Велики запасы калийных солей (Израиль и Иордания), а также фосфорсодержащего сырья (Китай, Казахстан, Иордания, Израиль и Ирак).

В Зарубежной Азии проживает более 60% населения Земли. Однако в настоящее время можно утверждать, что эпоха «демографического взрыва» осталась для этого региона в прошлом. Темпы прироста населения в регионе составляют 1,4%, т.е. примерно равны среднемировым. В Китае в результате активной демографической политики прирост населения оказался вдвое ниже среднего по региону, а Япония уже переходит к суженному воспроизводству населения. Наиболее высокие темпы прироста населения характерны для стран Юго-Западной Азии (Оман, Йемен, Саудовская Аравия и ОАЭ), где он более чем в два раза превышает среднемировые показатели. В Восточной Азии прирост населения, наоборот, значительно ниже мирового уровня. Интересно сравнить данные темпов прироста населения и ВВП по субрегионам Зарубежной Азии. Высокие темпы прироста населения нивелируют значительную часть экономического роста стран региона, порождая такие социальные проблемы, как бедность, безработица и неграмотность. Наиболее неблагоприятная обстановка в этом отношении сложилась в странах Юго-Западной и Южной Азии.

Зарубежная Азия - очень плотно заселенный регион, средняя плотность населения в котором почти в три раза превышает мировой уровень. Однако население распределено по территории крайне неравномерно. Наибольшая плотность населения характерна для Индо-Гангской низменности, некоторых Зондских островов, а также приморских районов Китая и Японии. На острове Ява (Индонезия) на площади, равной штату Нью-Йорк, проживает более 1 млн чел. В регионе находится страна с самой высокой средней плотностью населения в мире - Бангладеш. С другой стороны, внутренние регионы Китая и Монголия практически не заселены.

Зарубежная Азия - регион с преобладанием молодого населения. В странах Юго-Западной и Южной Азии свыше 40% населения - дети до 16 лет. Но в Японии проживает самое возрастное общество на Земле. В странах Восточной и Юго-Восточной Азии основная часть населения находится в трудоспособном возрасте. Половая структура населения региона характеризуется преобладанием мужчин, которых на 75 млн больше, чем женщин. На 1000 женщин в Зарубежной Азии приходится 1049 мужчин.

Зарубежная Азия наряду с Африкой является наименее урбанизированным регионом мира - в городах здесь проживает лишь 1/3 населения. Тем не менее, с учетом обшей колоссальной численности сельского населения ее нередко называют «мировой деревней». С другой стороны, благодаря роли таких стран, как Китай и Индия, в Зарубежной Азии сосредоточена почти половина горожан Земли.

Очень сложна и мозаична этническая структура населения - девять языковых семей и более 800 различных языков. В регионе проживают самые многочисленные народы мира - китайцы (1/5 населения мира), хиндустанцы, бенгальцы, японцы, пенджабцы, бихарцы и яванцы. Наконец, Зарубежная Азия - родина и основной очаг распространения основных религий мира - христианства, ислама, индуизма, буддизма, конфуцианства, даосизма, синтоизма. Этнические и конфессиональные границы проходят здесь как между странами, так и внутри них. Такая чересполосица в условиях перенаселенности региона порождает многочисленные этно-конфессиональные конфликты, такие как палестинский, кашмирский и тибетский.

По производству ВВП Зарубежная Азия является одним из мировых лидеров, а по темпам экономического роста с ней не может сравниться ни один регион мира. Экономическими лидерами в самом регионе являются Китай, Индия, Япония, занимающие в мире по совокупному производству ВВП соответственно первое, третье и четвертое места. Из 54 стран региона только Япония, Республика Корея, Тайвань, Сингапур, Кипр, Израиль и Бахрейн находятся на постиндустриальной стадии развития хозяйства. Индия, Китай, новые индустриальные страны «второй волны», страны- экспортеры нефти и природного газа, а также такие страны, как Турция, Иран и Ирак, являются индустриальными. Наименее развитые страны региона имею аграрную экономику.

Доля Зарубежной Азии в мировом промышленном производстве составляет примерно 1/3. По масштабам развития промышленности, а также спектру представленных в ней отраслей выделяются три страны - Япония, Китай и Индия, по состоянию отраслевой структуры - Япония и новые индустриальные страны «первой волны» (Южная Корея, Тайвань и Сингапур). К ним постепенно приближаются индустриальные страны «второй волны». Особая структура промышленности с резким преобладанием отраслей ТЭК характерна для всех стран Персидского залива. В настоящее время Зарубежная Азия занимает первое место в мире по объемам добычи нефти, угля, железной руды, хромитов, оловянных и вольфрамовых руд. В обрабатывающей промышленности регион выделяется по выплавке стали, производству морских торговых судов, роботов, бытовой электроники, компьютерных комплектующих деталей, хлопчатобумажных тканей, одежды и обуви.

Несмотря на бурное индустриальное развитие, в регионе по- прежнему велика роль сельского хозяйства. В нем занято более 1/2 его экономически активного населения. В начале текущего столетия азиатские страны произвели свыше 50% мировой сельскохозяйственной продукции. На один только Китай приходится почти 1/4 сельскохозяйственного производства мира. Страны региона являются мировыми лидерами как по производству основных продовольственных культур, так и по поголовью скота. Правда, надо заметить, что большая часть продукции сельского хозяйства потребляется внутри самого региона.

Транспортная сеть Зарубежной Азии отличается своеобразием, так как при большой протяженности транспортных путей всех видов транспорта ее плотность значительно ниже среднемировой (исключение составляют лишь развитые страны региона). Во внутренних перевозках ведущую роль играет железнодорожный транспорт, а внешнюю торговлю региона обслуживает морской транспорт. Крупнейшими портами являются Сингапур, Шанхай и Сянган (Китай), Тиба и Нагоя (Япония), Ульсан и Кванджу (Республика Корея). Кипр, Сингапур, Китай и Япония входят в мировую десятку стран по величине торгового флота. Своеобразная транспортная система сложилась в странах - экспортерах нефти и природного газа - в грузообороте здесь большую роль играет трубопроводный транспорт, а в пассажирообороте - автомобильный.

В последнее время бурно развивается авиационный транспорт. Сегодня на регион приходится более 20% мировых авиационных перевозок, что в два раза больше, чем 10 лет назад. Крупнейшие аэропорты находятся в Токио, Сеуле, Сянгане, Сингапуре, Пекине, Бангкоке и Дели.

В последние годы в структуре хозяйства Зарубежной Азии возрастает роль сферы услуг. В развитых странах доля этой сферы в ВВП колеблется от 60% до 80%. По объему производства различных видов услуг Япония уступает в мире лишь США. Токио стал третьим по значению после Нью-Йорка и Лондона финансовым центром мира.

Крупными региональными финансовыми центрами являются также Сингапур, Сянган и Манама (Бахрейн). Офшорные зоны созданы на Кипре, в Бахрейне, ОАЭ, Сингапуре и Малайзии. Значительную роль в экономике играет туризм. На Зарубежную Азию приходится около 20% международных туристических поездок. Наибольшей популярностью у туристов пользуются страны Восточной и Юго-Восточной Азии.

Традиционно большое значение имеет внешняя торговля. Для значительной части стран региона характерен средний уровень экспортной квоты (отношение стоимости экспорта к ВВП). Наиболее высокие показатели отличают новые индустриальные страны «второй волны» и страны-экспортеры нефти и природного газа. Абсолютным мировым лидером по величине экспортной квоты является Сингапур, а вот КНДР, наоборот, - яркий пример аутсайдера. Доля региона в мировом товарообороте равна примерно 1/3. В товарной структуре экспорта стран Восточной, Южной и Юго-Восточной Азии преобладают промышленные товары и рудное сырье, а Юго-Западной Азии - энергоносители.

Вопросы для самоконтроля

• 1. Что общего и какие различия можно отметить среди стран Азии?
• 2. Какими природными ресурсами наиболее богата Азия?
• 3. Каковы современные тенденции экономического развития в странах Азии?
• 4. Почему, по вашему мнению, именно в Азии зародились все мировые религии?
• 5. С чем связан тот факт, что в Азии располагается большое количество очагов международной напряженности? Какие пути решения существующих конфликтов вы могли бы предложить?
• 6. Что такое «новые индустриальные страны»?
• 7. Какие проблемы мирового развития могут возникнуть (или уже возникли) в связи с экономическим «восхождением» таких стран, как Китай и Индия, в которых концентрируется значительная доля населения Земли?

Задания для самостоятельной работы

• 1. Составьте картосхему «Природные ресурсы Зарубежной Азии». Выделите ресурсы, по запасам которых европейские страны являются мировыми лидерами.
• 2. На контурной карте Европы обозначьте ее субрегионы, подпишите страны и их столицы. Отметьте страны, входящие в АТЭС и АСЕАН.
• 3. Используя материалы изученной темы, отметьте на контурной карте крупнейшие агломерации Зарубежной Азии.
• 4. Подготовьте сообщение по одной из стран Зарубежной Азии.

1. Введение. Общая характеристика

Роль зарубежной Азии в мировом хозяйстве продолжает расти, но различия в уровне развития и специализациях отдельных стран остаются.
В большинстве стран зарубежной Азии главенствующую роль продолжает играть сельское хозяйство. Промышленность представлена в основном горнодобывающими отраслями.

2. Группы стран по развитию экономики

В зарубежной Азии по уровню развития экономики можно выделить 6 групп стран:
1. Высокоразвитые страны
В настоящее время к развитым странам в регионе относят Японию, Израиль, Республику Корею, Сингапур. Особое место среди этих стран занимает Япония. Это первое развитое государство в Азии, вторая экономика региона, член «Большой семерки». По многим показателям Япония занимает лидирующее положение среди развитых стран.

2. Китай и Индия
Эти страны добились существенного прорыва. Китай и Индия являются второй и третьей экономикой мира соответственно, но подушевые показатели ВВП в этих странах незначительны.

3. Новые индустриальные страны Азии (НИС)
К этой группе относят Республику Корею, Сингапур, Сянган (Гонконг), Тайвань, Малайзию, Таиланд. Кроме того, в настоящее время к этой группе относят также Индонезию и Филиппины. Сочетание выгодного экономико-географического положения и дешевых трудовых ресурсов в этих странах сделало возможным, при участии западных корпораций, перестройку экономик этих стран по японскому образцу. Экономика этих стран ориентирована в основном на экспорт.

4. Нефтедобывающие страны
К этой группе относят: Иран, Ирак, Саудовскую Аравию, ОАЭ, Кувейт, Бахрейн, Катар, Оман. Эти страны благодаря нефтедолларам за короткий период времени смогли совершить существенный скачок в своем развитии. В настоящее время в этих странах развиваются не только добыча нефти, газа, но и другие отрасли хозяйства (машиностроение, нефтехимия, туризм, металлургия).

5. Страны с преобладанием горнодобывающей и легкой промышленностей
К числу таких стран относят: Шри-Ланку, Бангладеш, Монголию, Иорданию, Вьетнам.

6. Наименее развитые страны
Лаос, Камбоджа, Непал, Йемен, Бутан. В этих странах современное производство практически отсутствует.

3. Экономические системы

Основные мировые экономические системы:
1. Рыночная система.
2. Нерыночная система.

4. Азиатские модели развития экономики

Название модели Характеристика модели
Японская Поощрение мелкого и среднего бизнеса, развитие производств с экспортной ориентацией, покупка патентов, лицензий и их эффективное использование, развитие образования и подготовка кадров, развитие наукоемких технологий, покупка сырья и его переработка на своей территории, экспорт готовых товаров, переключение экономики на внутренний рынок при сохранении экспортной ориентации.
Китайская Широкое использование экономических отношений при сохранении ведущей роли государства, широкое развитие арендных отношений на селе, быстрое развитие сельской индустрии, децентрализация промышленности, привлечение капитала из-за рубежа, создание свободных экономических зон и открытых городов.
Индийская Структурные сдвиги от сельского хозяйства и мелкой промышленности к тяжелой промышленности при влиянии государства, ориентирование на внутренние резервы и значительные природные ресурсы, использование дешевой рабочей силы, ставка на мелкие и средние предприятия.
Турецкая Качественные трудовые ресурсы, выгодное экономико-географическое и политико-географическое положение, экономическая либерализация, привлечение иностранных инвестиций, гибкость, сохранение традиций, светскости и развитие рыночной экономики.
Иранская Экстенсивное использование природно-ресурсного потенциала, государственный монополизм, контроль государства, значимость религии и традиций.
Многие другие страны зарубежной Азии используют приведенные модели развития экономики при становлении собственного государства.

Сельское хозяйство и транспорт Зарубежной Азии

1. Общая характеристика сельского хозяйства

Сельское хозяйство региона недостаточно обеспечено земельными ресурсами из-за высокой плотности населения. В нем преобладает земледелие над животноводством, большими являются расходы ручной работы на единицу земельной площади, товарность хозяйств – низкая. Техника и технология большей частью очень примитивные. Основой сельскохозяйственного производства в регионе является плантационное хозяйство, в котором занято большинство населения, а экспорт плантационных культур обеспечивает большую часть бюджетных доходов.

2. Основные районы сельского хозяйства

Основные районы сельского хозяйства зарубежной Азии:

• Муссонный сектор стран Восточной, Юго-Восточной и Южной Азии. Данный регион – наибольший в мире по выращиванию риса – главной сельскохозяйственной культуры. Урожаи его собирают по 2 – 3 раза в год, общий объем составляет 1/4 мирового производства. В Индонезии, Таиланде, Мьянме, Вьетнаме рисовые поля занимают 4/5 посевной площади придолинных и дельтовых земель рек. По общему сбору риса лидируют Китай, Индия, Индонезия.
• Главными сельскохозяйственными культурами в регионах также являются: кокосовая пальма – дает орехи и копер (кокосовая сердцевина, из которой получают масло), на регион приходится 70% их мирового производства, на Малайзию – до 49%; гевея – до 90% мирового производства натурального каучука приходится на страны региона (Малайзия – 20% мирового производства, Индонезия, Вьетнам); сахарный тростник (особенно Индия, Филиппины и Таиланд); чай (Индия, Китай, Шри-Ланка); пряности (повсеместно); орхидеи (Сингапур, Китай, Таиланд – мировые лидеры по их выращиванию); хлопок, табак и пр.
• Животноводство. Развито очень слабо из-за дефицита пастбищ, распространения тропических болезней животных. Скот используется преимущественно как тягловая сила. По поголовью крупного рогатого скота лидирует Индия, по поголовью птицы, овец и свиней – Китай. Свиней не разводят мусульманские народы.
• Повсеместно распространено морское и речное рыболовство. Основой сельскохозяйственного производства в регионе является плантационное хозяйство, в котором занято большинство населения, а экспорт плантационных культур обеспечивает большую часть бюджетных доходов.
• Район субтропического земледелия (побережье Средиземного моря). Здесь выращивают пшеницу, просо, каучук, финики, миндаль, хлопок. Развито скотоводство и птицеводство.
• Район пастбищного животноводства: Монголия, Юго-Западная Азия. Земледелие представлено в оазисах.

3. Место зарубежной Азии в сельском хозяйстве

Главными зерновыми культурами зарубежной Азии являются рис, пшеница, кукуруза. По сбору этих культур лидируют Китай и Индия.

4. Транспорт зарубежной Азии

• Транспорт зарубежной Азии отличается относительно слабым развитием, за исключением Японии и Южной Кореи.
• Наибольшая протяженность железных дорог в Китае и Индии. Наибольшими скоростями обладают железные дороги Китая и Японии.
• По протяженности автомобильных дорог лидируют Китай, Индия, Япония.
• Трубопроводный транспорт развит в странах Персидского залива, Китае.
• Морской вид транспорта развит в Японии, Китае, Индонезии, Республике Корея. Самые крупные порты – Шанхай, Сингапур, Гонконг.
• Авиационный вид транспорта играет существенную роль в Японии и Китае. Самый крупный аэропорт в регионе – «Столичный» в Пекине (пассажирооборот – 77,5 млн чел.). Самая крупная авиакомпания – China Southern Airlines (Китайские южные авиалинии) – перевезла 76,5 млн чел.

Введение

1.1нефтехимические корпорации Китая

2.Сравнительный анализ нефтяных корпораций Китая и Японии

Заключение

Введение

Азия - новый быстро растущий регион химической промышленности. По стоимости ее продукции в мире (29%) регион вплотную приблизился к Северной Америке. Главные стимулы интенсивного развития отрасли:

большие темпы роста спроса на химические товары. В 1995 г. регион потреблял 46% продукции мировой химической промышленности, т.е. в 2 раза больше, чем Западная Европа или Северная Америка;

неограниченные ресурсы дешевой рабочей силы для трудоемких производств отрасли;

отсутствие в большинстве стран региона ограничений экологического значения;

благоприятные условия для инвестиций в капиталоемкую химическую промышленность;

возможность получения высоких доходов в ряде ее производств.

Регион в целом хорошо обеспечен энергоресурсами и углеводородным сырьем для химической промышленности. Однако разрабатываемых ресурсов горнохимического сырья недостаточно (калийных солей, фосфоритов, серосодержащего сырья). Велики объемы попутных продуктов коксования угля, пригодных для получения химикатов. Однако большинство видов химического сырья и топлива находится в разных государствах региона, а ряд стран не располагает ими вообще. Это создает определенные трудности в развитии отрасли, сильно влияет на структуру производства и технологию получения отдельных химических продуктов в ряде стран региона.

В химической промышленности Азии имеются все производства, типичные для современной структуры отрасли. По объемам получения аммиака, азотных удобрений, химических волокон регион превосходит Западную Европу или Северную Америку; по щелочам, синтетическому каучуку находится на уровне Северной Америки, а по таким продуктам, как серная кислота, калийные удобрения, пластмассы уступает в 1,5-1,7 раза. Однако, производство данных продуктов растет в Азии быстрыми темпами, и данные показатели после 2000 г. могут заметно измениться.

Япония - вторая после США страна по уровню развития химической промышленности (18% продукции отрасли в мире). Располагая крайне незначительными минерально-сырьевыми и топливными ресурсами, она полностью зависит от импорта нефти, газа, горнохимического сырья. В этих условиях была создана мощная химическая промышленность страны. Япония пока остается лидером в регионе по уровню развития отрасли (62% продукции в Азии). Однако ее роль в регионе постоянно уменьшается. Суммарно КНР и новые индустриальные страны уже дают больше удобрений, полимерных материалов, базовых полупродуктов, чем Япония.

Азия - крупнейший импортер химических товаров, что определяет общий отрицательный баланс внешней торговли региона. Наряду с ввозом высокотехнологичных товаров, производство которых в регионе не удовлетворяет потребности, большинство стран Азии вынуждены импортировать массовые дешевые химикаты (минеральные удобрения, неорганические кислоты, щелочи и т.д.). Это относится даже к Японии, которая сильно сократила их выпуск. Особенность географии внешней торговли продукцией отрасли - значительная доля внутрирегионального обмена за счет Японии, которая до половины своего экспорта направляет в страны Азии.

1.Крупнейшие нефтехимические корпорации Азии

1.1Нефтехимические корпорации Китая

Компания SP Chemicals (Китай) в настоящее время ведет переговоры по крайней мере с тремя азиатскими инвесторами о создании совместного предприятия, которое займется строительством первого во Вьетнаме крупного нефтехимического комплекса. Об этом сообщил президент SP Чань Хьян Сян в четверг, 13 февраля. SP Chemicals, дочерняя компания частной корпорации Asiawide Holdings (Индонезия), уже участвует в реализации двух аналогичных проектов в Китае, общей стоимостью более 4 млрд долларов. Запуск этих заводов запланирован на 2014 год. Проектная мощность нового нефтехимического комплекса во Вьетнаме составляет 800 тыс. тонн в год. Он будет располагаться на территории вьетнамской провинции Фу Ен в южной части страны. Продукция предприятия - этилбензол и дихлорэтан - будет использоваться в качестве сырья для производств мономеров стирола и винилхлорида компании SP Chemicals. Кроме того, комплекс будет выпускать и другие производные этилена, в частности, полиэтилен и моноэтиленгликоль. Кроме того, пропилен, получаемый на установке крекинга, может быть использован для получения полипропилена и н-бутанола. Примерно половина продукции предприятия будет направляться на экспорт. По словам президента компании, одним из потенциальных партнеров SP Chemicals по новому проекту может стать крупный азиатский производитель синтетического каучука, который будет использовать в качестве сырья фракцию С4 установки крекинга во Вьетнаме. До конца 2008 года SP Chemicals должна предоставить вьетнамскому правительству ТЭО проекта и получить инвестиционную лицензию. По словам президента компании, стоимость постройки подобного комплекса в Китае составила бы около 2,3 млрд. долларов, однако реализация проекта во Вьетнаме обойдется на 10-15% дороже. Примерно 30% стоимости проекта будет оплачено за счет средств китайской компании, остальная часть необходимой суммы - за счет кредитования. Ожидается, что строительство комплекса начнется в третьем квартале 2010 года и будет завершено ко второму кварталу 2014 года.

Строительство первого нефтеперерабатывающего завода во Вьетнаме началось около 10 лет назад в провинции Кванг Нгаи в южной части страны. Завод не введен в эксплуатацию до сих пор; усилия нескольких инвесторов из России и Южной Кореи по созданию совместного предприятия для развития данного проекта не увенчались успехом.

Компания Sinopek и другие китайские компании разработали программу развития нефтехимической промышленности до 2010г. Согласно этой программе намечено сфокусировать усилия на изменении технологической структуры, росте конкурентоспособности нефтехимической продукции и расширении ее номенклатуры и качества. Предполагается реконструкция действующих и строительство новых этиленовых установок и производств других нефтехимикатов. Ожидается что после реконструкции действующих агрегатов, оптимизации их деятельности, строительства новых установок суммарные мощности по производству этилена в Китае достигнут в 2010г. 10млн т/год. Однако спрос на этилен к 2010г. возрастет еще больше - до 15, а в пластмассах - до 20 млн. т. Поскольку в Китае нефтехимическая отрасль рассматривается как одна из фундаментальных отраслей национальной экономики, можно предположить, что намеченные планы развития отрасли будут реализованы. Большие перемены в Китае ожидаются в связи с вступлением страны во всемирную торговую организацию (ВТО). Поскольку ВТО установила для Китая в качестве конечной цели сокращение импортных пошлин, в настоящее время только 30% китайского импорта синтетических волокон и смол облагаются импортными пошлинами; они не взимаются в тех случаях, когда товар продается для выработки готовой продукции на экспорт. Выгода от снижения пошлин, как полагают некоторые эксперты, будет не столь значительной, поскольку внутренний рынок, на котором им приходиться конкурировать с местными производителями, уже в определенной степени насыщен. Власти Китая полагают, что вступление в ВТО будет стимулировать рост внутреннего спроса на нефтехимикаты.

Получат дальнейшее развитие действующее и будут созданы новые нефтехимические комплексы.

В г. Шицзячжуан (пров. Хубей) имеется относительно небольшой нефтехимический комплекс в составе: производство этилена и пропилена (соответственно 140 и 70 тыс. т/год), линейного полиэтилена низкой плотности, нитрила акриловой кислоты (50 тыс. т/год). Нефтехимический комплекс в г. Ляоян включает в свой состав небольшую этиленовую установку - 90 тыс. т/год, производство этиленоксида и этиленгликоля, стирола, полистирола и смол АБС. Бензол и параксилол производятся на входящей в состав комплекса установке по производству ароматических углеводородов. Параксилол служит сырьем для производства терефталевой кислоты(250 тыс. т/год). Владельцем комплекса является государственная компания Sinopec. Этой же компании принадлежат нефтехимические комплексы в гг. Дацин, Килу, Янцзы, а также уже описанный выше шанхайский нефтехимический комплекс.

Комплекс в г. Дацин имеет в своем составе небольшую этиленовую установку(60 тыс. т/год), производство полиэтилена и полистирола. В г. Дацин компанией China Petroleum Industriel Corp. введена недавно новая этиленовая установка(320 тыс. т/год).

Сфера деятельности

China Petroleum & Chemical Corporation (кратко Sinopec Corp.) - вторая по объемам добычи нефтегазовая компания Китая. Кроме того, Sinopec является крупнейшим импортёром нефти в Китае.

Основная продукция

·Нефтехимическая продукция

·Химические волокна

·Сырье для полимерной промышленности

Присутствие в мире:

Китай. Финансовые показатели

Объем продаж химического подразделения (2010 год): $47 444 млн.

Операционная прибыль химического подразделения (2010 год): $2 221 млн.

История компании

China Petroleum&Chemical Corporation (кратко Sinopec Corp.) - вторая по объемам добычи нефтегазовая компания Китая. Кроме того, Sinopec является крупнейшим импортёром нефти вКитае.

Нефтедобыча оценивается в 38-40 млн. тонн в год. Акции компании обращаются на Гонконгской, Нью-Йоркской, Лондонской и Шанхайской биржах.

В конце 2006 г. корпорация совместно с ОАО «НК «Роснефть» приобрела ОАО «Удмуртнефть» у ТНК-BP. Также Sinopec было обнаружено новое месторождение нефти и газа на шельфе Нигерии. Согласно оценки специалистов из него можно добывать примерно 3,4 тыс. баррель нефти и 28 тыс. куб. м. газа ежедневно.

Обнаружили находку специалисты Addax, которую Sinopec Corp приобрела в 2009 году за $7,2 млрд.

В начале декабря 2010 года американская нефтегазодобывающая корпорация Chevron заключила договор с Sinopec Corp, согласно которому обе компании будут проводить совместное глубоководное бурение у берегов Индонезии.

Таблица 1

Показатели за 2010-2011 гг.Оборот $, млн. годВыручка, $ млн. годРыночная капитализация, млн. годКоличество работников, тыс. челкомпанияSinopec47 444$289.774634 133,503732) PetroChina <#"justify">Основной акционер - государственная CNPC (86,285%).Капитализация - $330,9 млрд. (Гонконг). Выручка (МСФО, 2009 г.) - 1,019 трлн. иен (около $149 млрд.). Прибыль - 103,4 млрд иен ($15 млрд).

16 июля 2010 года на нефтепроводе, принадлежащем компании, в порту города Далянь <#"right">Таблица 2

Показатели за 2010-2011 гг.Оборот, млн. $ годВыручка, $ млн. годРыночная капитализация, млн. годКоличество работников, тыс. челкомпанияPetroChina <#"right">Таблица 3

Показатели за 2010-2011 гг.Оборот, млн. $ годВыручка, Млн. $ годРыночная капитализация, Млн. годКоличество работников, тыс. челкомпанияCNOOC$4,32$53.733-65,900

1.2Нефтехимические корпорации Японии

В последние годы в японской нефтехимической промышленности началась серьезная реконструкция, вызванная снижением конкурентоспособности японских нефтехимикатов на внешних рынках. Из-за низкой степени использования мощностей пришлось закрыть относительно небольшие, технически отсталые установки. В настоящее время нефтехимическая отрасль Японии концентрируется в 11 крупных центрах (Йщккаити, Токуяма, Тиба, Итихара, Курасики, Касима, Мицусима, Оита, Ниихама, Кавасаки, Осака). Снизилось число производителей нефтехимической продукции, в основном за счет мелких. В частности в производстве полиолефинов число производителей снизилось с 14 до 7, поливинилхлорида - с 15 до 10, полистирола и стирольных пластиков - с 9 до 5. В японской нефтехимической промышленности усилилась интеграция с нефтяными компаниями, что проявилось в снижении удельного веса чисто химических компаний. Произошло слияние ряда компаний. В частности компаний Mitsui Chemical, Sumitomo Chemical и Maruzen Petrochemical образовали компанию Keiyo Ethylene. Компания Osaka Petrochemical перешла в полную собственность Mitsubishi Chemical. Слияние компаний было поддержано государством. В настоящее время наиболее значимыми японскими нефтехимическими компаниями являются Mitsubishi Chemical, Idemitsu Petrochemical, Tonen Chemical, Tosoh, Nippon Petrochemical, Shova Denko, Sumitomo Chemical, Mitsui Chemical, Ukishima Petrochemical. Имеется также большое число компаний, занятых производством отдельных продуктов. В частности, полипропилен производят 12 компаний, винилхлорид - 11, пропиленоксид -5, пропиленгликоль - 5, фенол и ацетон- 4, метилэтилкетон - 3, капролактам -4, этиленоксида и этиленгликоль - 5.

Сырьевая база японских нефтехимических комплексов, выросших как грибы после дождя во второй половине 60-х - середине 70-х годов, являются бензиновые фракции, которые получаются из японских НПЗ или импортируются из других стран. Крупнейшим центром нефтехимической промышленности в Японии является район Токийского залива, где расположены нефтехимические комплексы в гг. Кавасаки, Тиба, Касима. Комплекс в Кавасаки имеет несколько составных частей - комбинаты Nippon Steel. Переработку олефинов и ароматики осуществляет целый конгломерат фирм, контролируемый вышеназванными нефтяными концернами и нефтехимическими компаниями. Близким по составу производств является комплекс фирм Sumitomo, Maruzen, Mitsui Chemical в гг. Тиба, Итихара.

Комплекс в г. Йоккаити. Основу нефтехимического комплекса в г. Йоккаити составляют нефтехимические комбинаты фирм Mitsubishi Chemical, заводы синтетического каучука компании Nippon Gosey Gomi, полипропилена компании Dai Nippon, а также комбинат компании Tosoh.

Комплекс в г. Касима. Компания Mitsubishi Chemical владеет также нефтехимическим комплексом в г. Касима. Снабжение его сырьем осуществляется с НПЗ фирмы Kuodo Oil. Мощность этиленовой установки - 828 тыс. т/год. Ароматический блок имеет мощность по производству бензола - 843 тыс. т/год. Производится также бутадиен (120 тыс. т/год). На базе полупродуктов работают производства: полиэтилена, полипропилена, этиленоксида, стирола, изопропилбензола, фенола и ацетона, терефталевой кислоты.

Комплекс в г. Тиба включает в себя ряд базовых производств, а именно, этиленовые установки компаний Sumitomo Chemical Corp. (415 тыс. т/год), Idemitsu Petrochemical (374), Ukishima Petrochemical (612), Keiyo Ethylene (600).

На нефтехимическом комплексе компании Idemitsu Petrochemical большой удельный вес занимает продукция с высокой степенью обработки. В состав комплекса компаний Ukishima Petrochemical входит этиленовая установка и крупное производство параксилола.

В состав комплекса г. Тиба входит нефтехимический комбинат фирмы Mitsui Petrochemical, который включил этиленовую установку, производство ароматических углеводородов, этиленоксида и этиленгликоля, полиэтилена высокой и низкой плотности, полипропилена, фенола и ацетона. Еще до выбытия этиленовой установки сюда доставляли этилен танкерами с НХК фирмы Ukishima в г. Кавасаки. Однако после того, как эта компания в 1987 г. создала в г. Тиба крупное этиленовое производство, которое подпитывает нефтехимические и химические производства комплекса, снабжение этиленом осуществилось с других установок нефтехимического центра. Компания Mitsui Petrochemical подняла в 90-е годы долю высокофункциональной продукции с 22 до 50%.

Комплекс в г. Огита. В этом комплексе хозяйничает фирма Sheva Denko, имеющая суммарные мощности по этилену 755тыс.т/год. Кроме того компания Sheva Denko создала в г. Оита производства стирола (250), полистирола (70), смол АБС(60), уксусной кислоты (150тыс.т/год). Там же имеется крупное производство параксилола. Комплекс в г. Оита постепенно становиться одним из крупнейших в Японии.

1)Cosmo Oil

японская <#"right">Таблица 4

Показатели за 2010-2011 гг.Оборот, млн. $ годВыручка, млн. $ годРыночная капитализация, млн. годКоличество работников, тыс. челкомпанияCosmo Oil542,94107,005-195,1

Крупная японская нефтяная компания. Вторая по величине нефтеперерабатывающая компания Японии, после Nippon Oil .

Дочерняя компания Idemitsu Oil&Gas Co., Ltd. производит приблизительно 30 000 баррелей сырой нефти в день. Компании принадлежит доля в норвежских месторождениях нефти в Северном море , а также нефтяные платформы в Японском море (префектура Ниигата ). Есть также проекты исследования во Вьетнаме , Таиланде и Камбодже .

Во Вьетнаме компания Idemitsu проводит исследование нефтяных месторождений совместно с российской компанией Зарубежнефть и вьетнамской Vietnam Oil & Gas Group (Petro Vietnam).

Компании принадлежат 12 нефтяных танкеров .

Компания Idemitsu продвигает свои продукты не только на внутренний рынок, но и на внешние рынки, главным образом, в Европу , США и Азию . Это связано с желанием выстроить сильную сбытовую структуру.

Чтобы динамичнее развиваться в Юго-Восточной Азии, в Сингапуре был запущен завод по изготовлению продукции Idemitsu - Idemitsu Lube (Singapore) Pte Ltd.. Подразделения компании расположены также в Китае и Вьетнаме .

Продукты компании делятся на следующие категории:

Автомобильные смазки - масла для бензиновых и дизельных двигателей, для мотоциклов.

Промышленные смазки - широкий спектр смазочных материалов для проведения технического обслуживания (гидравлические, турбинные, компрессорные масла и т.п.)

Смазки для работ по металлу - смазка для резанья, смазочно-охлаждающая эмульсия, антикоррозийная смазка, смазка для пресса, густые промышленные смазки.

Моркие смазкивладеет четырьмя нефтеперерабатывающими заводами:

·Хоккайдо Нпз , Хоккайдо , в 140 000 баррелей в день (22 000 м3/d) (по состоянию на 2005 г.)

·Чиба Нпз , Анатолий Демьяненко Начал , Чиба , 209,000 bbl/d (33,200 м3/d)

·Aichi Нпз , Aichi , количестве 160 000 bbl/d (25,000 м3/d)

·Tokuyama Нпз , Tokuyama , около 120 000 bbl/d (19,000 м3/d)

В Хего и Окинава заводы были закрыты в 2003 году после соглашения, Nippon Oil будет поставлять Idemitsu Kosan на 40 000 баррелей в день (6,400 м3/d) нефтепродуктов.

В общей сложности насчитывается 30 действующих нефтеперерабатывающих заводов в Японии с общей мощностью 4.83 млн. баррелей в день (768,000 м3/d), давая Idemitsu Kosan 13% доля перерабатывающих мощностей. Компания утверждает в пределах от 14% и 34% доли рынка для различных продуктов.

По итогам 2008 года Idemitsu Kosan планирует построить

Репетиторство

Нужна помощь по изучению какой-либы темы?

Наши специалисты проконсультируют или окажут репетиторские услуги по интересующей вас тематике.
Отправь заявку с указанием темы прямо сейчас, чтобы узнать о возможности получения консультации.

Видеоурок «Сельское хозяйство и транспорт Зарубежной Азии» раскроет перед вами основные черты сельского хозяйства стран Азии. Вы узнаете об основных районах и географии сельского хозяйства Зарубежной Азии. Также в этом уроке преподаватель подробно расскажет про транспортную систему региона, особенности ее развития, назовет основные страны-лидеры.

Тема: Зарубежная Азия

Урок: Сельское хозяйство и транспорт зарубежной Азии

Сельское хозяйство региона недостаточно обеспечено земельными ресурсами из-за высокой плотности населения. В нем преобладает земледелие над животноводством, большими являются расходы ручной работы на единицу земельной площади, товарность хозяйств - низкая. Техника и технология большей частью очень примитивные. Основой сельскохозяйственного производства в регионе является плантационное хозяйство, в котором занято большинство населения, а экспорт плантационных культур обеспечивает большую часть бюджетных доходов.

Основные районы сельского хозяйства зарубежной Азии:

1. Муссонный сектор стран Восточной, Юго-Восточной и Южной Азии. Данный регион - наибольший в мире по выращиванию риса - главной сельскохозяйственной культуры. Урожаи его собирают по 2 - 3 раза в год, общий объем составляет 1/4 мирового производства. В Индонезии, Таиланде, Мьянме, Вьетнаме рисовые поля занимают 4/5 посевной площади придолинных и дельтовых земель рек. По общему сбору риса лидируют Китай, Индия, Индонезия.

Рис. 1. Рисовые поля в Индонезии ()

Главными сельскохозяйственными культурами в регионах также являются: кокосовая пальма - дает орехи и копер (кокосовая сердцевина, из которой получают масло), на регион приходится 70% их мирового производства, на Малайзию - до 49%; гевея - до 90% мирового производства натурального каучука приходится на страны региона (Малайзия - 20% мирового производства, Индонезия, Вьетнам); сахарный тростник (особенно Индия, Филиппины и Таиланд); чай (Индия, Китай, Шри-Ланка); пряности (повсеместно); орхидеи (Сингапур, Китай, Таиланд - мировые лидеры по их выращиванию); хлопок, табак и пр.
Животноводство. Развито очень слабо из-за дефицита пастбищ, распространения тропических болезней животных. Скот используется преимущественно как тягловая сила. По поголовью крупного рогатого скота лидирует Индия, по поголовью птицы, овец и свиней - Китай. Свиней не разводят мусульманские народы.
Повсеместно распространено морское и речное рыболовство. Основой сельскохозяйственного производства в регионе является плантационное хозяйство, в котором занято большинство населения, а экспорт плантационных культур обеспечивает большую часть бюджетных доходов.

2. Район субтропического земледелия (побережье Средиземного моря). Здесь выращивают пшеницу, просо, каучук, финики, миндаль, хлопок. Развито скотоводство и птицеводство.

3. Район пастбищного животноводства: Монголия, Юго-Западная Азия. Земледелие представлено в оазисах.

Рис. 2. Животноводство в Монголии ()

Главными зерновыми культурами зарубежной Азии являются рис, пшеница, кукуруза. По сбору этих культур лидируют Китай и Индия.

Транспорт зарубежной Азии отличается относительно слабым развитием, за исключением Японии и Южной Кореи.

Наибольшая протяженность железных дорог в Китае и Индии. Наибольшими скоростями обладают железные дороги Китая и Японии.

По протяженности автомобильных дорог лидируют Китай, Индия, Япония.

Трубопроводный транспорт развит в странах Персидского залива, Китае.

Морской вид транспорта развит в Японии, Китае, Индонезии, Республике Корея. Самые крупные порты - Шанхай, Сингапур, Гонконг.

Авиационный вид транспорта играет существенную роль в Японии и Китае. Самый крупный аэропорт в регионе - «Столичный» в Пекине (пассажирооборот - 77,5 млн чел.). Самая крупная авиакомпания - China Southern Airlines (Китайские южные авиалинии) - перевезла 76,5 млн чел.

Рис. 4. Эмблема авиакомпании China Southern Airlines ()

Домашнее задание

Тема 7, П. 1

1. Назовите страны, лидирующие по сбору риса.

2. Используя пройденный материал, карты атласа, назовите основные транспортные пути в зарубежной Азии.

Список литературы

Основная

1. География. Базовый уровень. 10-11 кл.: Учебник для общеобразовательных учреждений / А.П. Кузнецов, Э.В. Ким. - 3-е изд., стереотип. - М.: Дрофа, 2012. - 367 с.

2. Экономическая и социальная география мира: Учеб. для 10 кл. общеобразовательных учреждений / В.П. Максаковский. - 13-е изд. - М.: Просвещение, АО «Московские учебники», 2005. - 400 с.

3. Атлас с комплектом контурных карт для 10 класса. Экономическая и социальная география мира. - Омск: ФГУП «Омская картографическая фабрика», 2012. - 76 с.

Дополнительная

1. Экономическая и социальная география России: Учебник для вузов / Под ред. проф. А.Т. Хрущева. - М.: Дрофа, 2001. - 672 с.: ил., карт.: цв. вкл.

Энциклопедии, словари, справочники и статистические сборники

1. География: справочник для старшеклассников и поступающих в вузы. - 2-е изд., испр. и дораб. - М.: АСТ-ПРЕСС ШКОЛА, 2008. - 656 с.

Литература для подготовки к ГИА и ЕГЭ

1. Тематический контроль по географии. Экономическая и социальная география мира. 10 класс / Э.М. Амбарцумова. - М.: Интеллект-Центр, 2009. - 80 с.

2. Самое полное издание типовых вариантов реальных заданий ЕГЭ: 2010. География / Сост. Ю.А. Соловьева. - М.: Астрель, 2010. - 221 с.

3. Оптимальный банк заданий для подготовки учащихся. Единый государственный экзамен 2012. География: Учебное пособие / Сост. Э.М. Амбарцумова, С.Е. Дюкова. - М.: Интеллект-Центр, 2012. - 256 с.

4. Самое полное издание типовых вариантов реальных заданий ЕГЭ: 2010. География / Сост. Ю.А. Соловьева. - М.: АСТ: Астрель, 2010. - 223 с.

5. География. Диагностические работы в формате ЕГЭ 2011. - М.: МЦНМО, 2011. - 72 с.

6. ЕГЭ 2010. География. Сборник заданий / Ю.А. Соловьева. - М.: Эксмо, 2009. - 272 с.

7. Тесты по географии: 10 класс: к учебнику В.П. Максаковского «Экономическая и социальная география мира. 10 класс» / Е.В. Баранчиков. - 2-е изд., стереотип. - М.: Издательство «Экзамен», 2009. - 94 с.

8. Учебное пособие по географии. Тесты и практические задания по географии / И.А. Родионова. - М.: Московский Лицей, 1996. - 48 с.

9. Самое полное издание типовых вариантов реальных заданий ЕГЭ: 2009. География / Сост. Ю.А. Соловьева. - М.: АСТ: Астрель, 2009. - 250 с.

10. Единый государственный экзамен 2009. География. Универсальные материалы для подготовки учащихся / ФИПИ - М.: Интеллект-Центр, 2009. - 240 с.

11. ЕГЭ 2012. География: Типовые экзаменационные варианты: 31 вариант / Под ред. В.В. Барабанова. - М.: Национальное образование, 2011. - 288 с.

12. ЕГЭ 2011. География: Типовые экзаменационные варианты: 31 вариант / Под ред. В.В. Барабанова. - М.: Национальное образование, 2010. - 280 с.

Материалы в сети Интернет

1. Федеральный институт педагогических измерений ().

2. Федеральный портал Российское Образование ().